Virgin Galactic's SpaceShipTwo Rocket Test vēsta par pasažieru pieaugumu kosmosā

SpaceShipTwo tuvplāns pirmā lidojuma laikā ar raķetēm

Kadrs no SpaceShipTwo Boom Camera pirmā lidojuma laikā ar raķešu dzinēju 2013. gada 29. aprīlī. (Attēla kredīts: Virgin Galactic)





Virgin Galactic's SpaceShipTwo pirmdienas ar raķetēm darbinātais virsskaņas lidojums bija liels pavērsiens uzņēmumam un privātajai kosmosa lidojumu nozarei kopumā.

The vēsturi veidojošs SpaceShipTwo testa lidojums pirmdien (29. aprīlī) tika atzīmēta Virgin Galactic ienākšana transportlīdzekļu novērtēšanas pēdējā fāzē pirms komerciālā suborbitālā pakalpojuma no Spaceport America Ņūmeksikā, sacīja amatpersonas.

'Šī patiešām ir lieliska diena,' sacīja Virgin Galactic dibinātājs sers Ričards Brensons, kurš bija liecinieks lidojumam no Kalifornijas Mojave gaisa un kosmosa ostas. 'Tātad, smagi smaidi visā mūsu sejā pēc daudzu gadu smaga darba, viņš ekskluzīvā intervijā sacīja guesswhozoo.com. [ Fotoattēli: skatiet SpaceShipTwo pirmo lidojumu ar raķetēm ]



Sers Ričards Brensons un Bērts Rutans dalās mirkli pēc Virgin Galactic panākumiem

Sers Ričards Brensons un Bērts Rutans dalās mirklī pēc panākumiem Virgin Galactic's SpaceShipTwo, kas pārtrauca skaņas ātrumu 2013. gada 29. aprīlī Mojave tuksnesī.(Attēla kredīts: Marks Grīnbergs/Virgin Galactic)

Brensons sacīja, ka viss noritēja simtprocentīgi saskaņā ar plānu, un SpaceShipTwo hibrīda raķešu dzinējs uzspridzinājās 16 sekundes, veicot pirmo pārbaudi lidojuma laikā. 'Piloti teica, ka tas ir tikpat gludi kā jebkurš,' viņš teica.



Agrā rīta lidojums un tā panākumi uzreiz neizraisīja šampanieša pudeles, Brensons sacīja: 'bet es esmu dzēris šausmīgi daudz kafijas.'

Lidojuma laikā bija pieejams arī kosmosa dizainers veterāns Bērts Rutans, pensionētais dibinātājs un emeritētais priekšsēdētājs uzņēmumā Scaled Composites, kas uzcēla SpaceShipTwo. Viņš bija SpaceShipOne galvenais dizainers, kurš 2004. gadā saņēma 10 miljonu dolāru Ansari X balvu kā pasaulē pirmo privāti izstrādāto pilotējamo kosmosa kuģi.

'Tas gāja labi un bija nozīmīgs pavērsiens Virgin Galactic komerciālo lidmašīnu attīstībā,' Rutans pastāstīja guesswhozoo.com.



Tālāk SpaceShipTwo: pārvietošanās ātrāk

Attiecībā uz pirmdienas (29. aprīļa) lidojumu un tagad sekojošo Brensons bija optimistisks. Viņš teica, ka SpaceShipTwo tagad ir gatavs braukt arvien lielākā ātrumā, ekstrapolējot uz augšu.

'Mēs zinām, ka tagad viss būs kārtībā,' sacīja Brensons. 'Šis bija vissvarīgākais pārbaudījums… mums bija jāiziet, lai pārliecinātos, ka kosmosa kuģis un raķete ērti darbojas kopā.' [Ričards Brensons un SpaceShipTwo: Jautājumi un atbildes ar Virgin Galactic miljardiera dibinātāju]

Saskaņā ar SpaceShipTwo hibrīda motoru piegādātāja Sierra Nevada Corp. (SNC) teikto, lidojums ar dzinēju notika tieši tā, kā bija plānots.

'Gāja gludi. Nav problēmu, ”portālam guesswhozoo.com sacīja SNC kosmosa sistēmu korporatīvais viceprezidents Marks Sirangelo.

Cits dzinējs ir gatavs doties uz SpaceShipTwo nākamo lidojumu, un tas jāpiegādā tuvāko nedēļu laikā, piebilda Sirangelo.

Virgin Galactic veica vēsturisku pirmo SpaceShipTwo virsskaņas testa lidojumu 2013. gada 29. aprīlī Mojave tuksnesī, Kalifornijā.

Virgin Galactic veica vēsturisku pirmo SpaceShipTwo virsskaņas testa lidojumu 2013. gada 29. aprīlī Mojave tuksnesī, Kalifornijā.(Attēla kredīts: MarsScientific.com un Māla centra observatorija)

Kosmosa vēsture paceļas

Sirangelo sacīja, ka vērošana, kā viņa firmas dzinējs darbojas tik labi, ir arī laba ziņa Dream Chaser kosmosa lidmašīnai, ko SNC būvē, lai nogādātu kravu un apkalpi uz Starptautisko kosmosa staciju.

Sirangelo sacīja, ka SpaceShipTwo hibrīddzinējs ir lielāks un sarežģītāks nekā tas, ko izmanto Dream Chaser.

'Tā bija izcila diena šeit, Mohavē. Es biju ārkārtīgi lepns par mūsu komandu un motoru, saviļņots būt par daļu no kosmosa vēstures, pateicīgs būt valstī, kur šāda uzņēmējdarbība ir iespējama, un pazemīgi būt par daļu no nākamā lidojuma laikmeta rītausmas, ”viņš teica.

Virgin Galactic veiksmīgais raķešu lidmašīnas SpaceShipTwo lidojums tuvina uzņēmumu tuvāk testa programmas pabeigšanai un Federālās aviācijas administrācijas galīgajai licencēšanai.

'SpaceShipTwo dzinēja lidojuma sasniegšana bija kritisks solis VirginGalactic galīgajā testēšanā un nozīmīgs pavērsiens uzņēmumam,' sacīja Ņūmeksikas Kosmosa pārvaldes izpilddirektore Kristīne Andersone.

'Šodienas veiksmīgais lidojums ar dzinēju nozīmē, ka mēs tuvojamies dienai, kad no plkst. Notiks pirmais Virgin Galactic pasažieru lidojums Kosmosa osta Amerika Ņūmeksikā, ”viņa piebilda.

Virgin Galactic ir kosmosa ostas Amerikas-pirmā mērķa komerciālā kosmosa ostas pasaulē-nomnieks.

Kosmosa ostas attīstības pirmais posms ir noslēdzies, un tajā ietilpst vārti uz kosmosa termināļa angāru, Kosmosa operāciju centrs, 12 000 pēdu (3 658 metrus) skrejceļš un atbalsta infrastruktūra.

Virgin Galactic

Virgin Galactic augstu lidojošais WhiteKnightTwo māteskuģa šūpulis SpaceShipTwo virs Ņūmeksikas kosmosa ostas Amerikā.(Attēla kredīts: Virgin Galactic: Marks Grīnbergs)

Sēdvietas cena: iet uz augšu!

Lai gan ir pāragri teikt, ka SpaceShipTwo no šejienes vajadzētu būt tikai skaidrai burāšanai, Brensons piebilda, ka 'tas šodien bija liels, liels pavērsiens'.

Brensons sacīja, ka galu galā Virgin Galactic vēlas samazināt $ 200 000 sēdvietu cenu lidojumiem uz SpaceShipTwo. Bet viņš piebilda, ka tuvākajā laikā sēdvietu cenas pieaug.

'Apmēram pēc nedēļas mēs paaugstināsim cenu līdz 250 000 ASV dolāru, līdz pirmie 1000 cilvēki būs ceļojuši,' sacīja Brensons, 'lai tā atbilstu inflācijai kopš mūsu darbības sākuma.'

Brensons sacīja, ka sēdekļu cenu zīme nepārsniegs 250 000 USD. 'Mēs uzskatījām, ka to [pirmo] 600 cilvēku dēļ, kuri parakstījās ... mums vajadzētu iekasēt inflāciju.'

Ātrāk nekā Concorde

Skatoties uz pārējo 2013. gadu un 2014. gada sākumu, Brensons sacīja, ka gan SpaceShipTwo, gan tā mātes kuģis WhiteKnightTwo ir gatavi.

'Mums ir vēl daži testa lidojumi, un tad līdz gada beigām mēs dosimies kosmosā,' sacīja Brensons. 'Mēs tagad esam pilnīgi pareizā ceļā.'

Runājot par visām zobu nākšanas problēmām, kad viņa spacelīna operācija norit pilnībā, Grensons atbildēja: “Galu galā tā ir raķešu zinātne. Izaicinājumu ir bijis daudz. Bet šodien bija pirmā reize, kad komerctransports pārkāpa skaņas barjeru kopš Concorde [virsskaņas lidmašīna, kas lidoja no 1969. līdz 2003. gadam].

'Trīs mēnešu laikā mēs brauksim ātrāk nekā Concorde, un tad mēs veidosimies no turienes,' sacīja Brensons.

Virgin Galactic

Virgin Galactic's SpaceShipTwo pēc tā vēsturiskā pirmā virsskaņas testa lidojuma 2013. gada 29. aprīlī nolaižas Mojave tuksnesī, Kalifornijā.(Attēla kredīts: Bill Deaver/Deaver-Wiggins and Associates)

Riskants ieguldījums

Attiecībā uz kopējo kosmosa tūrisma biznesu Brensons sacīja: 'Es nekad neesmu uzsācis uzņēmējdarbību, domājot par to kā biznesu. Es vienmēr radu lietas, parasti cenšoties īstenot sapņus… radot lietas, kas manā dzīvē rada patiesas pārmaiņas. ”

Virgin Galactic ir “viens no riskantākajiem ieguldījumiem, ko jebkad esmu veikusi,” sacīja Brensons, piebilstot, ka ir pārliecināts, ka viss beigsies.

Bet Brensons tajā pašā laikā raugās uz citu tirgu, kā augstu izmantojamo WhiteKnightTwo izmantojot satelīta palaišanas paliktnis Jaunava Galactic plāno izmantot pārvadātāja lidmašīnu kā mājvietu LauncherOne-gaisa raķetei, kas varētu būt ražīgs mazo satelītu pastiprinātājs.

'Tas var būtiski mainīt visu, sākot no aviācijas, kuģniecības, telekomunikācijām, interneta un Wi-Fi piekļuves,' sacīja Brensons. 'Dīvaini, es teiktu, ka šī būs visvērtīgākā kompānija, ko Virgin jebkad ir radījis ... jo mēs esam radījuši kaut ko tādu, ko neviens cits nedara,' viņš teica.

Brensons ir teicis, ka viņš un viņa ģimene brauks ar SpaceShipTwo pirmo komerciālo lidojumu. Uzņēmējs jau gaida ceļojumu.

'Jā, mēs spļaujam un tīrām ķiveres, tikai pārliecinoties, ka tās ir ļoti spīdīgas šī gada beigās vai nākamā gada sākumā,' viņš teica.

Leonards Deivids ziņo par kosmosa nozari vairāk nekā piecas desmitgades. Viņš ir bijušais Nacionālās kosmosa komisijas pētījumu direktors un līdzautors Buza Aldrina jaunajai grāmatai “Misija uz Marsu-mana vīzija kosmosa izpētē”, kas maijā tika izdota no National Geographic. Sekojiet mums @Spacedotcom , Facebook vai Google+ . Sākotnēji publicēts guesswhozoo.com .