Jauns Firefly raķešu dzinējs iztur lielu pārbaudi, uzsāks mazus satelītus

Teksasā bāzētā Firefly Space Systems, kuras mērķis ir palaist mazus satelītus, ir pārbaudījusi savu pirmo raķešu dzinēju. (Attēla kredīts: Firefly Space Systems)

Uzņēmums, kura mērķis ir orbītā palaist mazus satelītus, ir veiksmīgi pārbaudījis savu pirmo raķešu dzinēju.

Teksasā bāzētā Firefly Space Systems, kas izstrādā raķetes mazu kosmosa kuģu pacelšanai, ir veikusi sava Firefly Rocket Engine Research 1 (FRE-R1) zemes pārbaudi, šodien (10. septembrī) paziņoja uzņēmuma amatpersonas.

'Mūsu pirmā dzinēja veiksmīga pārbaude ir kvantu solis mūsu uzņēmuma tehniskajā nobriešanā,' sacīja Firefly līdzdibinātājs un izpilddirektors Tomass Markusics teikts paziņojumā . 'Mēs esam pierādījuši, ka mūsu galvenā dzinēja konstrukcija var droši iedarbināt, apstāties un darboties vienmērīgā stāvoklī bez degšanas nestabilitātes.'

FRE-R1 ir ceļu meklētājs dzinējiem, kas darbinās Firefly Alpha-divpakāpju mazo satelītu palaišanas iekārtu, ko uzņēmums izstrādā. FREfly R1 darbojas, izmantojot šķidro skābekli un rafinētu petrolejas formu, kas pazīstama kā RP-1, taču dzinēja pamatkonstrukcijā pēc vēlēšanās RP-1 vietā var ievietot metānu, sacīja Firefly pārstāvji.

Firefly Alpha pirmajā posmā tiks iekļauti 12 “aerospike” dzinēji, kas izvietoti gredzena veidā. Aerospike dzinēji, kas ir ķīļveida, bez pazīstamās zvanveida raķešu sprauslas, izmanto aerodinamikas principus, lai palielinātu efektivitāti plašā spiediena diapazonā, kas rodas lidojuma laikā, sacīja Firefly pārstāvji.

Šie 12 'FRE-2' dzinēji kopumā nodrošinās 125 000 mārciņu pēdu vilces spēku. Savukārt Firefly Alpha augšējā pakāpē būs viens “FRE-1” dzinējs, kas rada 7000 mārciņu pēdu vilces spēku, sacīja uzņēmuma pārstāvji. (FRE-1 un FRE-2 dzinēji ir viena un tā paša dzinēja pamata konstrukcijas varianti.)

'Gaidāmie dzinēju testi uzsvērs veiktspējas regulēšanu un ilgāku' misijas darba cikla 'gaitu,' paziņojumā rakstīja Firefly pārstāvji. 'Sagaidāms, ka pirmie FRE-2 lidaparāta dzinēja karstās uguns pārbaudes notiks 2016. gada sākumā.'

Mazajiem satelītiem ir arvien lielāka loma kosmosa lidojumos un kosmosa zinātnē, un dažiem 'kubiņiem' pat plānots doties uz Marss, mēness un citi kosmosa galamērķi tuvāko gadu laikā.

Mūsdienās šādiem kuģiem ar bantām parasti ir jābrauc uz lielām raķetēm kā sekundārajām kravām, taču Firefly cer mainīt lietas, piedāvājot īpašu maza sēdekļa palaišanas iekārtu, kas nodrošina efektīvu un salīdzinoši lētu piekļuvi kosmosam.

Sekojiet Mike Wall Twitter @michaeldwall un Google+ . Seko mums @Spacedotcom , Facebook vai Google+ . Sākotnēji publicēts guesswhozoo.com .