Navy Drone Boards gaisa kuģu nesējs pirmo reizi
ASV flotes jūrnieki 2012. gada 26. novembrī palīdz iekraut bezpilota kaujas gaisa sistēmas (UCAS) demonstrētāju X-47B uz lidmašīnas pārvadātāja USS Harry S. Truman. (Attēla kredīts: ASV Jūras spēki | 3. klases masu komunikācijas speciālists Lorenco J. Burlesons)
Pirmo reizi vēsturē uz ASV jūras kara flotes lidmašīnas ir izvietojies iznīcinātāja izmēra robots.
Jūras spēki X-47B robotu kara lidmašīna vada revolūciju robotizētajā karā, kas nākamajās desmitgadēs varētu aizstāt daudzas ASV armijas pilotētās lidmašīnas. Lidmašīnu pārvadātājs USS Harry S. Truman pacēla bezpilota lidaparātu uz klāja 26. novembrī, lai sagatavotos pirmajiem lidojuma izmēģinājumiem jūrā - tas ir izšķirošs solis ceļā uz to, lai nodrošinātu, ka robotizētās lidmašīnas var pacelties un nolaisties kā daļa no parastajām pārvadātāju darbībām.
'Mēs esam pārbaudījuši lidmašīnu pēdējos vairākus gadus, un beidzot to uzlikt uz kuģa ir tik aizraujoši,' sacīja Cmdr. Kevin Watkins, Navy bezpilota kaujas gaisa sistēmas programmas lidojumu pārbaudes direktors. 'Ja šie testi būs veiksmīgi, tie pierādīs, ka bezpilota lidaparātu nākotne ir atvērta.'
ASV flotes bezpilota lidaparāts X-47B tiek pacelts uz lidmašīnas nesēja USS Harry S. Truman, gatavojoties lidojumu testēšanai jūrā.(Attēla kredīts: ASV Jūras spēku pieklājīgi no Northrop Grumman Alan Radecki)
X-47B ir slepena “lidojoša spārna” forma, kas līdzinās a lidojošais šķīvītis no sāniem un spārnu platums ir vairāk nekā 62 pēdas (19 metri)-plašāks nekā F/A-18 Super Hornet iznīcinātājiem, kas parasti darbojas no ASV Jūras spēku nesējiem.
USS Harijam S. Trūmenam ir tas gods kļūt par pirmo moderno lidmašīnu pārvadātāju, kurš spēlējis mājās bezpilota lidaparāta testēšanai. Pārbaudi trīs nedēļu laikā paredzēts veikt, pārvadātājam gan sēžot ostā, gan braucot jūrā. [ Vai Jūras spēki varētu uzbūvēt lidojošu gaisa kuģu nesēju? ]
'Mūsu ekipāžai ir ļoti daudz būt par daļu no jūras vēstures,' sacīja leitnants Kmdr. Lerijs Tarvers, lidmašīnas apkalpošanas virsnieks USS Harijs S. Trūmens. 'Mums ir jūrnieki, kuri saņēma papildu apmācību, lai droši pārvietotu X-47B, un viņi ir priecīgi piedalīties tās testēšanā.'
Iepriekšējie X-47B lidojuma testi ietver pacelšanos un nolaišanos no Jūras spēku gaisa spēku bāzes un bezpilota lidaparāta programmatūras 'smadzeņu' pārbaudi, kas ļautu pašam veikt degvielas uzpildi. Paredzams, ka bezpilota lidaparātam būs iespēja pacelties un nolaisties no nesēja bez tiešas cilvēku kontroles.
Tomēr cilvēka bezpilota lidaparāta operators joprojām stāvētu blakus, pat ja viņš vai viņa tieši nekontrolē dronu. Operatoram ir arī rokās nēsāts kursorsviras kontrolieris, kas var vadīt X-47B bezpilota lidaparātu, braucot ar taksometru uz lidmašīnas pārvadātāja klāja.
Ar X-47B līdz šim nav notikuši ieroču izmēģinājumi. Bet Jūras spēki neapšaubāmi vēlas iznīcinātāja izmēra bezpilota lidaparātu, kas kādu dienu varētu nēsāt vai nu ieročus, vai raķetes ar licence nogalināt .
Šo stāstu nodrošināja TechNewsDaily , guesswhozoo.com māsas vietne. Sekojiet TechNewsDaily Twitter @TechNewsDaily vai tālāk Facebook .
