Vai ASV kosmosa lidojumu inovācijas var izdzīvot, ievērojami samazinot budžetu?

NASA, Nacionālās aeronautikas un kosmosa pārvaldes, logotips.

NASA, Nacionālās aeronautikas un kosmosa pārvaldes, logotips. (Attēla kredīts: NASA)





PASADENA, Kalifornija - ASV kosmosa industrija, kas iestrēgusi “raķešu vienādojuma tirānijā”, saskaras ar stingrākiem budžetiem un, iespējams, vairākus gadu desmitus bez lielas revolūcijas kosmosa lidojumu tehnoloģijās.

Šos prātīgos secinājumus izdarīja kosmosa nozares eksperti, atklājot sarunu šeit, Amerikas Aeronautikas un astronautikas institūta konferencē Space 2012 otrdien (11. septembrī). Kosmosa sistēmas, piemēram, laika pavadoņi, GPS satelīti un sakaru tīkli ir kļuvuši nepieciešami, lai uzturētu dzīvesveidu, ko miljoniem amerikāņu uzskata par pašsaprotamu, taču ASV saskaras ar izaicinājumu saglabāt šādas iespējas, vienlaikus ieguldot jaunos jauninājumos, kuru mērķis ir samazināt izmaksas, nevis obligāti veicināt kosmosa tehnoloģijas.

'Es paredzu, ka nākamie 30 vai 40 gadi kosmosa ilgtspējībai ir saistīti ar efektīvākas un ekonomiskākas tehnoloģijas ieviešanu mūsdienās,' sacīja Boeing tīkla un kosmosa sistēmu prezidents Rodžers Krone.



Konference sākās ar ASV gaisa spēku goda sardzes ierašanos un ASV himnas atskaņošanu 2001. gada 11. septembra uzbrukumu gadadienas piemiņai, kam sekoja klusuma brīdis Nīlam Ārmstrongam, pirmajam cilvēkam, kurš staigāja uz Mēness . Šķiet, ka drūmā atklāšana iekļāva paneļdiskusiju par to, kā ieviest jauninājumus a izmaksu samazināšanas laikmets .

Krona atsaucās uz “raķešu vienādojuma tirāniju”, NASA astronauta un lidojumu inženiera Dona Petita citātu, kurā aprakstīti fizikas likumi, kas joprojām valda lidojumos kosmosā un rada augstas palaišanas izmaksas. Patiesa revolūcija kosmosa lidojumos varētu atrast veidu, kā pārvarēt šo “tirāniju”, bet līdz tam laikam Krone teica, ka inovācijām būs jākoncentrējas uz esošo tehnoloģiju uzlabošanu un lētumu.

ASV militārpersonas saskaras ar problēmu arvien vairāk paļauties uz GPS navigācijas un sakaru satelītiem, lai vadītu savas raķetes, lidmašīnas, bezpilota lidaparātus un karavīrus kaujas laukā, pat ja tās kosmosa budžets samazinās. Šādām militārām sistēmām ir jāizdzīvo kosmosa vidē, kas ir kļuvusi pārpildīta ar vairāk nekā 1000 satelītiem un arvien vairāk valdības un komerciālo misiju.



'Mēs nevaram iztikt bez tā,' sacīja ģenerālleitnants Elens Pawlikovskis, Losandželosas gaisa spēku bāzes Kalifornijas Gaisa spēku kosmosa pavēlniecības Kosmosa un raķešu sistēmu centra komandieris. 'Tā ir pārslogota un apstrīdēta vide, un mums tas jādara par pieņemamu cenu. ”

ASV militārpersonas jau ir sākušas meklēt mazākus, lētākus satelītus, kas var palaist īsākā laikā nekā septiņi līdz desmit gadi, kas nepieciešami lielākajiem komerciālajiem satelītiem, sacīja Pawlikovskis. Viņa izteica vēlmi pēc inovācijas, kas varētu samazināt esošo tehnoloģiju izmaksas, nevis veicināt tehnoloģisko ietvaru. [ Militāristi meklē lētus pavadoņus karavīriem ]

Aviācijas un kosmosa giganti, piemēram, Boeing un Lockheed Martin, saskaras ar papildu dilemmu, jo daudzas viņu programmas ir pārgājušas no dizaina uz ražošanas režīmu - laikā, kad daudzi kosmosa inženieri saskaras ar darba vietu samazināšanu vai vienkārši zaudē interesi. ASV uzņēmumi vēlas izdomāt, kā šos kvalificētos inženierus saglabāt nodarbinātus un produktīvus.



'Mums ir vajadzīgs labs ražošanas līdzsvars un labs cilvēku kopums, kas joprojām strādā dizainā,' sacīja Mark Valerio viceprezidents un Lockheed Martin ģenerāldirektors.

Čārlzs Elači, NASA reaktīvo dzinēju laboratorijas direktors, norādīja uz iedrošinājumu NASA panākumiem pēdējā desmitgadē, neraugoties uz kopumā ierobežotajiem budžetiem. Viņš aprakstīja jauninājumus, kas tika uzsākti, lai palaistu un nolaistu NASA zinātkāri Mars Rover, kā virkni soļu gan NASA, gan desmitiem darbuzņēmēju vai apakšuzņēmēju uzņēmumu.

'Inovācijām nav jābūt dārgām,' sacīja Elači.

Jūs varat sekot InnovationNewsDaily Vecākais rakstnieks Džeremijs Hsu tviterī @ZinātneHsu . Sekojiet vietnei InnovationNewsDaily vietnē Twitter @News_Innovation vai tālāk Facebook .